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使用柴油發(fā)電機組容易犯的兩大誤區
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2016-12-27]
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隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,
柴油發(fā)電機組
被各個(gè)領(lǐng)域所使用,下面由星光小編針對用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機組過(guò)程中容易犯的兩大誤區向大家進(jìn)行講解。
誤區一:柴油機水溫應低一點(diǎn)
柴油機的水溫使用要求有明確規定,但一些操作員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會(huì )出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會(huì )中斷,使用中有保險系數。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì )發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì )中斷。
相反,如果水溫過(guò)低,對柴油機的工作極為有害,如下:
一、溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著(zhù)火后燃期增長(cháng),發(fā)動(dòng)機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。
二、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
三、來(lái)燃燒的柴油可能稀釋機油,使潤滑情況變壞。
四、燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內,氣門(mén)卡住,壓縮終了時(shí)氣缸內壓力降低。
五、水溫過(guò)低機油溫度也低,機油變稠,流動(dòng)性變差,機油泵泵油量少,以致發(fā)電機組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。
誤區二:柴油發(fā)電機組轉速應低一點(diǎn)
許多操作員不愿柴油機在使用轉速下工作,他們認為轉速低些不會(huì )出故障。其實(shí),過(guò)低的轉速也會(huì )帶來(lái)一些不良后果,如下:
一、過(guò)低的轉速會(huì )減少柴油機的輸出功率,降低其動(dòng)力性;
二、過(guò)低的轉速會(huì )導致各部件工作轉速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;
三、降低了柴油機的儲備功率,使本來(lái)應處于正常工作的柴油機處于滿(mǎn)負荷或超負荷工作狀態(tài);
四、轉速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機構工作機械的轉速也降低,就會(huì )降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。
以上是由
江蘇星光發(fā)電設備有限公司
和大家分享的柴油發(fā)電機組的兩大使用誤區,希望各位用戶(hù)避開(kāi)誤區,以延長(cháng)機組使用壽命。更多關(guān)于發(fā)電機技術(shù)/發(fā)電機維護保養/發(fā)電機最新報價(jià)等歡迎來(lái)電資訊汪先生:
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