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發(fā)電機組機油壓力過(guò)高的原因及解決方法
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2017-05-09]
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發(fā)電機
組工作時(shí),機油壓力表指示機油壓力值過(guò)高是什么原因造成的,有什么解決方法?
發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵產(chǎn)生壓力的原理可知,潤滑系的機油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動(dòng)有阻力,其壓力大小與機油在系統內的流動(dòng)阻力有關(guān),機油在系統內的流動(dòng)阻力大時(shí)機油壓力就高,機油在系統內的流動(dòng)阻力小時(shí)機油壓力就低。
另外,機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準(即顯示機油壓力過(guò)高),使之誤認為潤滑系機油壓力過(guò)高。
引起機油流動(dòng)阻力增大的常見(jiàn)原因有:
1、機油粘度過(guò)大
機油粘度的大小表明了機油流動(dòng)時(shí)的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發(fā)動(dòng)機溫度有關(guān),發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí),機油粘度大;反之,機油粘度小。機油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好,泄漏量少。如果機油粘度超過(guò)規定值,機油在潤滑系統內流動(dòng)阻力會(huì )增大,同時(shí)壓力升高。由此可知,發(fā)動(dòng)機溫度低或機油本身粘度大(因對機油牌號選用不當,即機油牌號不適合環(huán)境溫度,如冬季選用了夏季粘度大的機油)時(shí),機油壓力會(huì )高。
2、壓力潤滑部位間隙過(guò)小或機油細濾器堵塞
由潤滑油路可知,潤滑系機油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機油流動(dòng)阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等,這些潤滑部位如果配合間隙過(guò)小,細濾清器的濾芯過(guò)臟使機油回路堵塞,以及限壓閥調整壓力過(guò)高等,均會(huì )使潤滑系油路的流動(dòng)阻力增大,壓力升高。
3、
限壓閥調整不當
限壓閥是靠平衡彈簧和球閥(或錐閥)來(lái)限制機油壓力的,使機油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規定值。機油壓力超過(guò)規定值時(shí),克服彈簧的彈力將閥門(mén)推開(kāi)向系統內泄壓,機油壓力低于彈簧彈力時(shí),閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉,從而將壓力限制在規定的范圍內。由此看來(lái),潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小,如果調整的彈簧彈力過(guò)大,會(huì )使系統內機油壓力過(guò)高。
診斷與排除
1、如果是新投入使用的或者是保修后的發(fā)動(dòng)機,機油壓力明顯過(guò)高,說(shuō)明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過(guò)小,或限壓閥調整壓力過(guò)高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過(guò)小時(shí),應調整或刮研,避免因間隙過(guò)小燒壞配合副。
2、如果是使用已久的柴油發(fā)動(dòng)機出現機油壓力過(guò)高現象,表明是
機油濾清器
堵塞,應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時(shí)機油壓力過(guò)高,當發(fā)動(dòng)機溫度升高后機油壓力正常,表明機油壓力過(guò)高的原因是柴油機的溫度過(guò)低所致。
4、如果更換機油后機油壓力顯著(zhù)過(guò)高,說(shuō)明機油牌號選用不當。例如,冬季選用了粘度較高的機油,即多會(huì )造成機油壓力過(guò)高,應重換適合季節性的機油。
機油牌號越高(數字越大),粘度越小,反之機油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區可選用凝點(diǎn)低的HC-11和HC-8號機油。
江蘇星光發(fā)電設備有限公司友情提示:
當機油壓力過(guò)高時(shí)要及時(shí)給發(fā)電機進(jìn)行維修。我司在全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,長(cháng)期為用戶(hù)提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún)、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務(wù)。如需相關(guān)服務(wù)歡迎來(lái)電咨詢(xún)汪先生:
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