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柴油發(fā)電機組活塞的功能與結構
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2017-06-05]
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柴油
發(fā)電機
組活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)組成?;钊侨細獾膲毫?,經(jīng)過(guò)連桿將力傳給曲軸?;钊墓ぷ鳁l件十分惡劣,是在高溫、高壓的燃氣作用下,不斷地作高速往復直線(xiàn)運動(dòng)。由于受周期性變化的燃氣壓力的往復慣性力的作用,活塞承受很大的機械負荷和熱負荷,加之溫度分布不均勻,會(huì )引起熱應力。因此,活塞必須重量不能過(guò)重且要有足夠的強度與剛度。
高速柴油機通常采用鑄鋁合金。隨著(zhù)柴油機不斷強化,采用鍛鋁合金或共晶鋁硅合金的活塞日益增多,而高增壓柴油機較多采用鑄鐵活塞,目的在于提高柴油機的強度,減小熱膨脹系數?;钊幕緲嬙烊鐖D1所示,可分為頂部、環(huán)槽部、活塞銷(xiāo)座和裙部四部分。
1、頂部
頂部是構成燃燒室的一部分,結構形狀與柴油機及燃燒室的形式有關(guān)。如圖2所示為活塞頂部的幾種不同結構形狀。小型柴油機多采用圖2(a)的結構。大多數柴油機采用圖2(c)(d)兩種結構形式。
活塞所受的熱負荷大,尤其是直噴式柴油機,會(huì )使活塞引起熱疲勞,產(chǎn)生裂紋。因此有的柴油機可從連桿小頭上的噴油孔噴射機油,以冷卻活塞頂內壁。也有的柴油機在機體里設有專(zhuān)門(mén)的的噴油機構,起到同樣的作用?;钊敳恳虺惺苋細鈮毫?,所以一般比較厚;有的活塞頂內部還有加強筋。
2、環(huán)部槽
環(huán)部槽主要用于安裝活塞環(huán),防止燃油或燃氣漏入曲軸箱,并將活塞吸收的熱量經(jīng)活塞環(huán)傳給氣缸壁,潤滑油竄入燃燒室?;钊^部加工有數道安裝活塞環(huán)的環(huán)槽,上面2-3道用于安裝氣環(huán),下面1-2道是油環(huán)槽。油環(huán)槽的詢(xún)問(wèn)鉆有許多徑向小孔,以便油環(huán)從氣缸壁上刮下多余的潤滑油從小孔流回曲軸箱。
3、活塞銷(xiāo)座
銷(xiāo)座用于安裝活塞銷(xiāo),起傳遞氣壓力的作用?;钊N(xiāo)座與頂部之間往往還有加強筋增加剛度。銷(xiāo)座孔內設有安裝彈性卡環(huán)的環(huán)槽,活塞銷(xiāo)卡環(huán)是用來(lái)防止活塞銷(xiāo)在工作中發(fā)生軸向竄動(dòng),竄出活塞銷(xiāo)座孔打壞氣缸體。
4、裙部
活塞頭部最低一道油環(huán)槽以下的部分稱(chēng)為裙部。作用是對活塞在氣缸內的運動(dòng)加以導向,此外它還承受側壓力。柴油機由于燃氣壓力高,側壓力大,所以裙部也比較長(cháng),以減小單位面積上的壓力和磨損。
以上是
柴油發(fā)電機組活塞的功能與結構,希望對各位用戶(hù)有幫助。江蘇星光發(fā)電設備有限公司創(chuàng )始于1974年,四十余年專(zhuān)業(yè)發(fā)電機,
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