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康明斯發(fā)電機組PT燃油泵的調試方法
[文章來(lái)源:星光]
[發(fā)布日期:2017-05-16]
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為保證柴油機技術(shù)性能的正常發(fā)揮,燃油泵必須在專(zhuān)用試驗臺上按PT燃油泵校準數據進(jìn)行調試。目前多采用流量計法,具體試驗步驟如下:
1、將燃油泵安裝到試驗臺上。燃油泵與驅動(dòng)盤(pán)連接后,用清潔的試驗油從燃油泵頂部的塞孔注滿(mǎn)泵殼體及齒輪泵的進(jìn)油孔。連接進(jìn)油橡膠軟管和冷卻排油閥軟管;檢查穩壓器是否穩定,以保證齒輪泵工作穩定;將各測量?jì)x表的指針調在零位。
2、將試驗臺上的怠速小孔閥、節流閥、泄漏閥關(guān)閉,真空調整閥、斷油閥和流量調整閥全開(kāi)。燃油泵的節流閥處于全開(kāi)位置,MVS調速器的雙臂杠桿與高速限制螺釘接觸。啟動(dòng)電動(dòng)機使燃油泵以500轉/每分鐘轉速試運轉。如果燃油泵不吸油,應檢查進(jìn)油管路中的閥是否打開(kāi),有無(wú)漏氣現象,或者燃油泵旋轉方向反了;試運轉5分鐘以上,讓空氣從油液中排出,油溫升高到32-38℃.
3、檢查燃油泵的密封性。在500轉/每分鐘的轉速下,在打開(kāi)流量調整閥的同時(shí),關(guān)閉真空調整閥,真空表讀數應為40KPA,將少量輕質(zhì)潤滑脂涂在燃油泵前蓋主軸密封裝置處的通氣孔上,沒(méi)有被吸入則說(shuō)明密封良好;檢查節流閥的O形密封圈、計時(shí)表密封圈孔、MVS調速器雙臂杠桿軸及調節螺釘,齒輪泵和殼體之間墊片等處的密封性。觀(guān)察流量計燃油中有氣泡時(shí)剛說(shuō)明上述部分有空氣進(jìn)入燃油泵內。
4、調節真空度。將試驗臺上的流量調整閥全開(kāi),燃油泵以柴油機的標定轉速運轉,調節真空調整閥使真空表讀數為27KPA.
5、調整流量計。燃油泵以柴油機標定轉速運轉,調節流量調整閥使流量計的浮子調到規定的數值。
6、調整調速器的斷開(kāi)點(diǎn)轉速。節流閥全開(kāi),提高燃油泵的轉速至燃油壓力剛開(kāi)始下降時(shí)為止,檢查燃油泵的斷開(kāi)點(diǎn)轉速是否在規定值內。若低于規定值,可在調整彈簧與卡環(huán)之間增加墊片;反之應取出墊片。裝有MVS調速器時(shí),剛用高速限制螺釘調整。
7、檢查燃油壓力點(diǎn)。增加燃油泵轉速,當燃油壓力下降到276KPA時(shí),檢查燃油泵的轉速是否在規定值范圍內。使燃油泵的轉速繼續升高,其燃油壓力應能降低到零點(diǎn)。否則說(shuō)明燃油泵內的燃油短路。
8、標定轉速與最大轉矩點(diǎn)轉速時(shí)的燃油出口壓力的調試。從燃油壓力為零開(kāi)始,降低燃油泵轉速至標定轉速,檢查燃油出口壓力是否符合規定值。未裝MVS調速器時(shí)用增減墊片調整,裝有MVS調速器時(shí),用轉動(dòng)節流閥調整螺釘調整。燃油泵轉速下降到最大轉矩點(diǎn)轉速時(shí),檢查燃油出口壓力是否符合規定值??捎酶淖冎浦斐隽縼?lái)調整,即增加低速轉矩校正彈簧的墊片,使燃油壓力上升,反之使燃油壓力下降。
9、飛錘助推壓力的檢查。使燃油泵以800轉/每分鐘的轉速運轉,檢查燃油出口壓力是否符合規定值。調整方法也是用增減低速轉矩校正彈簧的墊片。應該注意的是,墊片厚度改變后需重新進(jìn)行上述第4-8項內容的調整。
10、怠速轉速及其燃油出口壓力的調整。PT泵試驗臺上的節流閥,泄漏閥和流量調整閥,打開(kāi)怠速小孔閥使燃油泵節流閥軸處于怠速位置,使燃油泵怠速運轉,檢查燃油出口壓力是否符合規定值??捎玫∷僬{整螺釘調整。
11、節流閥泄漏量的檢查。使PT燃油泵試驗臺上的流量調節閥和怠速小孔閥處于關(guān)閉狀態(tài),打開(kāi)節流閥和泄漏閥,當節流閥處于怠速位置時(shí)使燃油流入量杯中,泄漏量應符合規定值。PTG調速器用擰動(dòng)節流閥前限位螺釘來(lái)調整泄漏量,而MVS調速器用增減怠速彈簧座外側的泄漏調整墊片進(jìn)行調整。
重復進(jìn)行一次上述3-11項內容的檢查、調整后,對PT燃油泵的節流閥限制螺釘、MVS調速器的高速限制螺釘、計時(shí)表等鉛封。
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