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康明斯發(fā)電機組PT燃油系統的主要特點(diǎn)

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2017-05-12] [瀏覽次數：]
   與傳統的柱塞式燃油系統相比，康明斯發(fā)電機組PT燃油系統具有以下優(yōu)點(diǎn)：
   1、在柱塞泵燃油系統中，柴油產(chǎn)生高壓、定時(shí)噴射以及油量調節等均在噴油泵中進(jìn)行；而在PT燃油系統中，僅油量調節在PT泵中進(jìn)行，而柴油產(chǎn)生高壓和定時(shí)噴射則由PT噴油器及其驅動(dòng)機構來(lái)完成。安裝PT泵時(shí)也無(wú)需調整噴油定時(shí)。
   2、PT泵是在較低壓力下工作的，其出口壓力約為0.8~1.2MPA，并取消了高壓油管，不存在因柱塞泵高壓系統的壓力波動(dòng)所產(chǎn)生的各種故障。這樣，PT燃油系統可以實(shí)現很高的噴射壓力，使噴霧質(zhì)量和高速性得以改善。此外，也基本避免了高壓漏洞的弊病。
   3、在柱塞泵燃油系統中，從噴油泵以高壓形式送到噴油器的柴油幾乎全部噴射，只有微量柴油從噴油器中泄漏；而在PT燃油供給系統中，從PT噴油器噴射的柴油只占PT泵供油量的20%左右，絕大部分（80%左右）柴油經(jīng)PT噴油器回流，這部分柴油可對PT噴油進(jìn)行冷卻和潤滑，并把可能存在于油路中的氣泡帶走?；亓鞯娜加瓦€可把噴油器中的熱量直接帶回浮子油箱，在氣溫比較低時(shí)，可起到加熱油箱中燃油的作用。
   4、由于PT泵調速器及供油量均靠油壓調節，因此在磨損到一定程度可通過(guò)減小旁通油量來(lái)自動(dòng)補償漏油量，使PT泵的供油量不致下降，從而減少檢修的次數。
   5、在PT燃油系統中，所有PT噴油器的供油均由一個(gè)PT泵來(lái)完成，而且PT噴油器可單獨更換，不必像柱塞泵那樣需要在試驗臺上進(jìn)行供油均勻性的調整。
   6、PT燃油系統結構緊湊，管路布置簡(jiǎn)單，整個(gè)系統中只有噴油器中有一副精密偶件，比柱塞泵燃油系統大為減少，這一優(yōu)點(diǎn)在氣缸數較多的柴油機上更為明顯。

   與傳統的柱塞式燃油系統相比，康明斯發(fā)電機組PT燃油系統也存在不足之處：
   1、PT燃油系統裝有PTG調速器和MVS調速器（或VS調速器），增壓柴油機上還裝有AFC控制器，結構上比較復雜。
   2、PT噴油器采用扭矩法調整，如果調整不當可能引起燃油霧化不良、排氣冒黑煙、功率下降，有時(shí)甚至出現針閥把噴油嘴頭頂壞，導致噴油器嘴脫落的現象。
   3、PT燃油泵和PT噴油器需在各自專(zhuān)用的試驗臺上進(jìn)行調試后方可裝機，裝配時(shí)也比較麻煩。

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