噴油泵（又稱(chēng)高壓油泵）是柴油發(fā)電機燃油供給系統中最重要的的部件之一。其作用是根據柴油機的工作要求，在規定的時(shí)刻將定量的柴油以一定的高壓送往噴油器。發(fā)電機對噴油泵的基本要求主要有以下的幾個(gè)方面。

   1、嚴格按照規定的供油時(shí)刻開(kāi)始供油，并有一定的供油延續時(shí)間。

   2、根據柴油機燃燒室的形式和混合氣形成方式的不同，噴油泵必須向噴油器供給一定壓力的柴油機，以獲得良好的噴霧質(zhì)量。

   3、根據柴油機負荷的大小供給相應的油量。負荷大時(shí)供油量增多，負荷小時(shí)供油量相應減少。

   4、供給開(kāi)始和結束要求迅速干脆，防止供油結束后噴油器滴油或出現異常噴射，影響噴油器的使用壽命。

   對于多缸柴油機的噴油泵，還要求各缸的供油次序應符合選定的發(fā)動(dòng)機發(fā)火次序，各缸的供油時(shí)刻，供油量和供油壓力等參數盡量相同，以保證各缸工作的均勻性。

   噴油泵的結構形式很多，按作用原理 的不同，大體可分為四類(lèi)：柱塞式噴油泵、分配式噴油泵、泵-噴嘴和PT泵。目前，在柴油機發(fā)電機組中應用最廣泛的是柱塞式噴油泵。這種噴油泵結構簡(jiǎn)單緊湊，便于維修，供油量調節比較精確，使用可靠。

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