柴油發(fā)電機組活塞環(huán)必須與氣缸壁處處貼合，以便有效地起到密封作用，為此，在選配活塞環(huán)時(shí)，應進(jìn)行漏光度的檢查。檢查的方法，通常是將活塞環(huán)平放在氣缸內，在活塞環(huán)下邊放一個(gè)燈泡，上面放一個(gè)蓋板蓋住環(huán)的內圓，觀(guān)察環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙（圖3-31）。

    一般要求如下：

1）活塞環(huán)漏光間隙不得超過(guò)0.03mm。

    2）漏光弧長(cháng)在圓周上任一處不得大于30度。

3)同一環(huán)上的漏光處不超過(guò)2處，總弧長(cháng)不超過(guò)60度。

4）在環(huán)端開(kāi)口處左右30度范圍內不允許漏光。

   活塞環(huán)彈性的檢查方法如下：

    為了保證活塞環(huán)與氣缸的緊密配合，活塞環(huán)應有一定的彈性。彈性過(guò)大，對氣缸壁產(chǎn)生過(guò)大的壓力，增加摩擦損失，氣缸壁容易早期磨損；彈性過(guò)小，則活塞環(huán)在氣缸內就不能起到很好的密封作用，容易使氣缸漏氣竄油。

    活塞環(huán)的彈性可在彈性檢驗器上檢驗，如圖3-32所示。檢驗時(shí)，將活塞環(huán)放在檢驗器的凹槽內，環(huán)的開(kāi)口向外，然后移動(dòng)杠桿上的重錘，按規定所需的力，使活塞環(huán)的開(kāi)口間隙壓緊至規定尺寸。如果荷重符合技術(shù)規定的數據，活塞環(huán)的彈力便認為合格。

    如果沒(méi)有檢驗器，就用新舊對比法，將被檢驗的舊活塞環(huán)與新環(huán)上下直立放在一起，在環(huán)上施加一定壓力，如圖3-33所示。如果被檢驗的舊活塞環(huán)開(kāi)口相碰，而新活塞環(huán)口還有相當間隙時(shí)，即表示舊環(huán)彈性不夠，應予以更換。

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