不少用戶(hù)認為柴油發(fā)電機組油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區。油面過(guò)高時(shí)，機油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管?chē)姍C油、冒藍煙，不但浪費機油，增加消耗，還會(huì )因機油燃燒不完全，產(chǎn)生大量積炭，加劇活塞與缸套、氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，嚴重影響柴油機的正常工作。

   同時(shí)，柴油發(fā)電機組油底殼內機油油面不能過(guò)低，如果油面過(guò)低，則會(huì )造成潤滑不良，機油溫度過(guò)高，導致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過(guò)坎或急制動(dòng)時(shí)，有可能使機油集濾器露出機油油面，將空氣吸入機油泵而不能供油，造成“抱軸”、“燒瓦”等嚴重事故。

那么，究竟柴油發(fā)電機組油底殼油面要多高最合適呢？星光公司告訴您可借助機油標尺進(jìn)行判斷，讀取機油油位，機油的油位不得低于最低機油油位A，也不得超過(guò)最高機油油位B，否則就需要放出或添加機油。

 
  以上是由江蘇星光發(fā)電設備有限公司提醒各位用戶(hù)的柴油發(fā)電機組油底殼油面控制技巧，希望對大家有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)發(fā)電機，發(fā)電機組生產(chǎn)廠(chǎng)商，我司擁有一流的檢測設備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線(xiàn)：13878198542